قد تشعر بالقلق من أنه بعد إيقاف تشغيل سيارتك 🚘 لا تسمع سوى صوت المروحة. هذه مشكلة شائعة يواجهها العديد من السائقين ويمكن أن تنتج عن عدة عوامل. وفي استعراض 22 سبب وطريقة لحل مشكلة توقف مروحة السيارة اليوم على موقع Nooh Freestyle، سنتحدث عن هذه العوامل وكيفية التغلب عليها.
ما هو سبب توقف مروحة السيارة عن العمل؟
تستمر مروحة الرادياتير في العمل عند إيقاف تشغيل السيارة (الأسباب والإصلاحات)
إذا أوقفت سيارتك فجأة في أحد أيام الصيف الحارة، فربما لاحظت أن مروحة الرادياتير تستمر في العمل. يمكن أن تحدث هذه المشكلة بسبب فشل مستشعر درجة الحرارة، أو توقف مفتاح التتابع أو ماس كهربائى، أو نظام الأسلاك الخاطئ، أو مكونات المحرك المحمومة، أو مروحة المحرك الخاطئة.
كيف يعمل نظام تبريد السيارة
بدون نظام تبريد السيارة، لا يستطيع المحرك الحفاظ على درجة حرارته المثالية ويتعرض لخطر السخونة الزائدة. يتكون هذا التجميع المعقد من عدة أجزاء تعمل معًا بسلاسة (بما في ذلك الرادياتير والثرموستات ومضخة المياه والمبرد).
أثناء تشغيل المحرك، فإنه ينتج حرارة يتم تبريدها وامتصاصها بواسطة خليط من الماء ومضاد التجمد يسمى المبرد. تقوم مضخة الماء بعد ذلك بتدوير سائل التبريد هذا في جميع أنحاء المحرك والرادياتير لامتصاص المزيد من الحرارة.
يتدفق سائل التبريد الساخن إلى المبرد ، وهو عبارة عن مبادل حراري يساعد على تبديد الحرارة إلى المناطق المحيطة. وتتكون من أنابيب وشفرات صغيرة تعمل على مضاعفة مساحة السطح لنشر المزيد من الحرارة بكفاءة.
عندما تنخفض درجة حرارة سائل التبريد، فإنه ينكمش ويخلق فراغًا يدفع المزيد من سائل التبريد إلى خارج الخزان. يساعد منظم الحرارة في إدارة هذه العملية عن طريق ضبط كمية سائل التبريد في أي وقت. عندما يكون المحرك باردًا نسبيًا، يظل منظم الحرارة مغلقًا، مما يمنع سائل التبريد من الدوران حتى يتم توليد حرارة كافية لفتحه وبدء العمل.
تم تصميم نظام تبريد السيارة لضمان الحفاظ على درجة حرارة المحرك عند مستوى آمن. ويتم ذلك عن طريق توزيع سائل التبريد عبر الرادياتير والمحرك، وبالتالي منع ارتفاع درجة الحرارة والسماح لسيارتك بالعمل بكفاءة.
سبب دمج مروحة السيارة ميتسوبيشي وهيونداي و...
لتشخيص وإصلاح مروحة الرادياتير التي تستمر في العمل حتى بعد إيقاف تشغيل السيارة، من الضروري فهم الأسباب المختلفة لهذه المشكلة.
يتسبب مستشعر درجة الحرارة المعيب في توقف مروحة السيارة عن العمل
يعد مستشعر درجة الحرارة جزءًا لا يتجزأ من نظام تبريد المحرك. عندما تصل مروحة الرادياتير إلى مستوى معين، فإنها ترسل إشارة لتشغيل مروحة الرادياتير، ثم يتم إيقاف تشغيلها بمجرد أن يبرد المحرك مرة أخرى.
يمكن لأجهزة الاستشعار غير الفعالة إرسال إشارات ثابتة للحفاظ على تشغيل المروحة حتى بعد إيقاف تشغيل المحرك. قد يكون هذا السلوك الخاطئ ناتجًا عن تلف المكونات أو خلل في الأسلاك داخل مستشعر درجة الحرارة في سيارتك وحوله. في حالة تلف المستشعر ، فسوف يرسل قراءات خاطئة إلى المروحة، مما يؤدي إلى تشغيله بشكل مستمر.
يمكن أيضًا أن تؤدي مشكلات الأسلاك، مثل الأسلاك المتآكلة أو المكسورة، إلى ضعف الاتصال بالمستشعر، مما يؤدي إلى إشارة غير موثوقة وتعطل المروحة.
تشويش مفتاح التتابع سبب عطل مروحة L90 وتويوتا وغيرها
مفتاح التتابع هو مصدر الطاقة للمروحة الخاصة بك ويقوم بتشغيله وإيقاف تشغيله بإشارة من مستشعر درجة الحرارة. لسوء الحظ، يمكن أن يعلق مفتاح الترحيل البالي أو التالف في وضع "التشغيل"، مما يؤدي إلى المزيد من المشاكل: حتى مع إيقاف تشغيل السيارة، تستمر المروحة في العمل. الأعطال الكهربائية مثل ماس كهربائى قد تسبب هذه المشكلة أيضًا؛ لذا انتبه إلى العلامات التحذيرية قبل أن تسخن الأمور!
دائرة مقصورة
تكون مراوح الرادياتير عرضة لدوائر قصيرة، والتي يمكن أن تحدث عند تلف الأسلاك التي تربطها بمستشعر درجة الحرارة أو مفتاح التتابع. يؤدي هذا الاضطراب في التيار الكهربائي إلى تدفق غير متقطع للكهرباء ويؤدي إلى استمرار المروحة في العمل. لذلك قد تتسبب الأسلاك المتآكلة والمتآكلة في حدوث ماس كهربائي مما يحافظ على تشغيل المشعات بأقصى طاقة. لتجنب مثل هذه الحوادث، من الضروري الحفاظ على هذه الاتصالات بانتظام.
ارتفاع درجة حرارة المحرك
هل مروحة الرادياتير في سيارتك تحت حمولة ثقيلة؟ إذا كان الأمر كذلك، فقد تكون هناك مشكلة أساسية في المحرك الخاص بك. يمكن لمستشعر درجة الحرارة إرسال إشارات إلى المروحة لتبريد المحرك الساخن حتى بعد إيقاف تشغيل السيارة. يمكن أن يكون سبب ارتفاع درجة الحرارة هو مجموعة متنوعة من العوامل، مثل انخفاض سائل التبريد، أو مضخة المياه البالية، أو المبرد المسدود، أو منظم الحرارة الخاطئ، وكلها تستحق التحقيق فيها.
محرك المروحة معيب
سبب آخر لعدم صلاحية مراوح بيجو وبرايد وما إلى ذلك هو فشل مروحة المحرك. محرك مروحة الرادياتير هو القوة الدافعة وراء الشفرات التي تدور وتدفع الهواء عبر رادياتير سيارتك. إذا تعرضت الأجزاء الداخلية للتلف أو التآكل، فقد يتسبب ذلك في تشغيل المحرك طوال الوقت بغض النظر عن إشارات مستشعر درجة الحرارة أو مفاتيح الترحيل. يمكن أن يكون هذا الضرر بسبب البلى مع مرور الوقت أو تلف خارجي للأجزاء.
فشل ECU هو سبب مروحة التبريد في هونداي، برايد، إلخ
فكر في ECU كمركز قيادة يتحكم في حقن الوقود وإمدادات الوقود والإشعال وإدارة الهواء. تستقبل شريحة ECU إشارات من مستشعر درجة حرارة سائل التبريد ( CTS) وتقوم بتشغيل المروحة أو إيقاف تشغيلها وفقًا لإشارة درجة الحرارة.
إذا دخل الماء إلى الشريحة، فسيتم فقدان كل شيء مع البرنامج الموجود داخلECU. يعطي البرنامج دائمًا أمرًا غير صحيح. إذا حدث ذلك، فقد يؤدي ذلك إلى تشغيل المروحة لفترة طويلة بعد إيقاف تشغيل محرك السيارة.
وحدة التحكم في المروحة الخاطئة تحتوي بعض السيارات على وحدة منفصلة تتحكم فقط في مروحة الرادياتير. قد تفشل الوحدة وتسبب مشاكل في المروحة. هذه المشكلة شائعة بشكل خاص في السيارات التي يعرضها موقع وحدة التحكم في المروحة للغبار والتآكل.
تآكل أو صدأ الأنبوب الالتفافي لسائل التبريد
يمكن أن يكون توحيد مروحة بيجو 405 أو موديلات السيارات الأخرى مرتبطًا بالتآكل أو الصدأ في الأنبوب الالتفافي لسائل التبريد. يمكن أن يؤدي تلف هذا الأنبوب إلى عمل مروحة السيارة بشكل مستمر.
عطل قلب المدفأة هو سبب تشغيل مروحة السيارة
إذا كان قلب المدفأة الخاص بك به تسرب، فقد يتسبب ذلك في فشل حاقن كبرياء المروحة، وما إلى ذلك.
حلول لحل مشكلة المروحة فراري وكامري وجمس وغيرها
بعد فحص سبب فشل حاقن فخر المروحة والأسمنت وما إلى ذلك، فقد حان الوقت لفحص الحلول.
افصل البطارية
قبل أن تتمكن من البدء في أي اختبار أو إصلاح لمروحة الرادياتير، يجب عليك أولاً فصل بطارية سيارتك. وهذا يمنع المخاطر الكهربائية المحتملة ويضمن حماية سلامتك وسيارتك أثناء العملية.
حل مشكلة توحيد المروحة عن طريق فحص مستوى سائل تبريد السيارة
شيء آخر يمكنك القيام به لحل مشكلة مروحة 206، Pride، Samand، وما إلى ذلك هو التحقق من كمية سائل التبريد. تأكد من عدم وجود عيوب في هذا الصدد. تحقق من وجود أي تسربات محتملة. إذا كان هناك القليل من سائل التبريد، فسوف يسخن محرك سيارتك بسرعة ويؤدي إلى تنشيط سائل تبريد السيارة.
تحقق من جهاز استشعار درجة الحرارة
الآن بعد أن تم فصل البطارية، يمكنك اختبار مستشعر درجة الحرارة باستخدام مقياس متعدد. يجب أن يكون المستشعر قادرًا على توصيل الكهرباء والحفاظ على حركة التيار الكهربائي. إذا واجهت مشكلة في هذه المرحلة، فيجب عليك التفكير في استبدال مستشعر درجة الحرارة.
تحقق من مفتاح التتابع
إذا كان مستشعر درجة الحرارة يعمل كما هو مخطط له، فهذا هو الوقت المناسب لتقييم مفتاح التتابع. يمكنك التأكد من أن مفتاحك الحالي يعمل عن طريق استبداله بمفتاح تم اختباره أو تشغيله أو عن طريق اختباره بمقياس متعدد. إذا بدا أنه عالق في وضع "التشغيل"، فلن يكون أمامك خيار سوى استبداله.
تحقق من الأسلاك
بعد التحقق من التشغيل الصحيح لمستشعر درجة الحرارة ومفتاح التتابع، افحص جميع الأسلاك بحثًا عن أي علامات اهتراء أو تآكل. إذا كانت التوصيلات غير المكتملة مرئية، فتأكد من توصيلها بشكل صحيح، وإذا كانت الأسلاك التالفة بحاجة إلى الاستبدال أو الإصلاح لاستعادة التوصيل الكهربائي - فافعل ذلك بسرعة. وهذا يضمن الأداء الأمثل للنظام.
قم بفحص محرك المروحة لحل مشكلة توحيد مروحة السيارة
إذا بدا أن جميع المكونات الأخرى تعمل بشكل صحيح، فقد يكون محرك المروحة معيبًا. يمكنك استخدام مقياس متعدد لاختبار محرك المروحة ويجب عليك أيضًا فحصه فعليًا بحثًا عن أي ضرر أو تآكل. تعد الشفرات المكسورة أو الأجزاء البالية علامات على وجود خطأ ما ويجب استبداله بسرعة. إذا بدا أن محرك المروحة الخاص بك معيب بالفعل، فسوف تحتاج إلى استبداله.
تحقق من ارتفاع درجة حرارة المحرك
إذا استمرت مروحة الرادياتير في العمل حتى بعد تنفيذ الحلول المذكورة أعلاه، فقد يشير ذلك إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك. للتأكد من عدم حدوث ذلك، قم بإلقاء نظرة على مستوى سائل التبريد وحالة منظم الحرارة. يمكن أن تحدث الحرارة المفرطة بسبب مشاكل مختلفة مثل فشل مضخة المياه أو انسداد المبرد أو فشل منظم الحرارة. للتأكد من عدم حدوث أي ضرر آخر بسبب أي من هذه المشكلات، قم بفحص سيارتك بشكل احترافي بواسطة ميكانيكي دون تأخير.
استشارة خبير
إذا لم تكن لديك المهارات الكافية لتحديد سبب تشغيل المروحة عند درجة حرارة منخفضة ولم تتمكن من اتخاذ الإجراءات اللازمة لحل مشكلتك، فيمكنك استشارة ميكانيكي محترف. عادةً ما يكون لدى الميكانيكيين أدوات تشخيصية متقدمة يمكنهم من خلالها تحديد سبب المشكلة وتقديم حل فعال لها.
كيفية منع مبرد مروحة لمبرجيني من الانهيار، 405؛ 206 وهكذا
يمكن أن يساعدك اتخاذ التدابير الوقائية في تجنب العملية المكلفة والمضنية لإصلاح المحرك أو تلف البطارية الناتج عن تشغيل مروحة الرادياتير حتى عندما تكون السيارة متوقفة عن العمل. فيما يلي بعض الطرق للتأكد من إيقاف تشغيل مروحة الرادياتير:
عندما تستمر مروحة الرادياتير في العمل بعد إيقاف تشغيل المحرك، فقد يكون ذلك علامة على ارتفاع درجة حرارة سيارتك. لمنع تشغيل المروحة بعد إيقاف تشغيل السيارة ، تأكد من فحص نظام تبريد سيارتك بانتظام (مثل فحص مستويات الرادياتير والثرموستات).
انتبه أيضًا إلى مقياس الحرارة الموجود على لوحة القيادة. إذا رأيت علامات ارتفاع درجة الحرارة في حجرة المحرك، تصرف بسرعة. ومن خلال المراقبة والصيانة المستمرة، ستضمن درجات الحرارة المثالية لتجربة قيادة آمنة.
قم بفحص مروحة الرادياتير بانتظام
الصيانة الدورية لمروحة التبريد يمكن أن تضمن عدم تشغيلها أبدًا عندما تكون سيارتك متوقفة. افحص شفرات المروحة بحثًا عن أي تلف أو عطل واستبدلها إذا لزم الأمر. بالإضافة إلى ذلك، تأكد من أن المحرك يعمل بشكل صحيح عن طريق استبدال المحرك بسرعة في حالة وجود أي مشاكل.
حافظ على نظافة الرادياتير لمنع كبرياء المروحة وما إلى ذلك
لمنع تشغيل مروحة الرادياتير عند إيقاف تشغيل السيارة والحفاظ على محرك فعال، فإن تنظيف الرادياتير بشكل متكرر باستخدام فرشاة ناعمة أو هواء مضغوط سيساعد على إزالة الغبار والحطام والأخطاء التي يمكن أن تسده. الصيانة الدورية لهذا الجزء سوف تساعد على منع ارتفاع درجة الحرارة.
تحقق من الأسلاك
إذا كانت مروحة المبرد في سيارتك تعمل حتى بعد إيقاف تشغيلها، فقد يكون ذلك بسبب تلف الأسلاك. تأكد من فحص الكابلات التي تربط مستشعر درجة الحرارة أو مفتاح الترحيل بالمروحة بحثًا عن أي فواصل أو تآكل. يساعد إصلاح واستبدال الأسلاك المعيبة على منع حدوث مضاعفات كهربائية مسبقًا.
تغيير منظم الحرارة لحل مشكلة التصاق مروحة السيارة
لمنع ارتفاع درجة الحرارة، فكر في تغيير منظم الحرارة بانتظام كجزء من عملية صيانة سيارتك. بدون منظم حرارة يعمل بشكل صحيح، يمكن أن ترتفع درجات حرارة المحرك بشكل خطير، مما يتسبب في استمرار تشغيل المروحة بعد إيقاف تشغيل السيارة.
استخدام تبريد عالي الجودة لمنع مروحة التبريد من الكبرياء وال...
لتجنب ارتفاع درجة الحرارة الذي قد يكون ضارًا، تأكد دائمًا من أن سيارتك مجهزة بسائل تبريد ممتاز. يجب أيضًا أن تكون مروحة الرادياتير موثوقة وألا تعمل بشكل غير ضروري عندما تكون السيارة في وضع الخمول. بالإضافة إلى ذلك، تأكد من الاحتفاظ بالكمية الصحيحة من سائل التبريد في سيارتك في جميع الأوقات.
سق بحذر
يمكن أن تؤدي القيادة غير الآمنة إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك، مما قد يؤدي بدوره إلى انفجار مروحة المكربن ، وما إلى ذلك. إذا كنت تريد الحفاظ على صحة سيارتك، فمن الأفضل أن تقود بسرعة ثابتة وتتجنب التسارع أو التباطؤ المفاجئ. سيساعد القيام بذلك على منع مشاكل الرادياتير بالإضافة إلى إطالة عمر سيارتك.
تعليقاتكم واقتراحاتكم؟
وفي مقال المراجعة حول 22 سببًا وطريقة لحل مشكلة توقف مروحة السيارة اليوم، حاولنا توضيح الأسباب والحلول المهمة في خدمتكم. إذا كنت تعرف سببًا أو حلًا آخر للمروحة البطيئة هونداي أو كامري وما إلى ذلك، فيمكنك مشاركتها معنا في قسم التعليقات في هذه المقالة.
